← Todas as entrevistas Chocolate viajando em caminhão comum

Sem refrigeração ligada

Placas de PCM absorvem calor em vez de gelar, e eliminam a dependência de frigorífico caro na distribuição fracionada de produtos sensíveis.

Ita Fria

A Ita Fria resolve um problema de custo: caminhão frigorífico é caro, e nem toda carga sensível precisa de um.

A Ita Fria é fabricante de embalagens e soluções para logística térmica. Desenvolvemos uma caixa plástica retornável de alta durabilidade equipada com placas de PCM para o transporte com controle térmico passivo de produtos sensíveis, como chocolates e medicamentos.

A placa que absorve calor em vez de gelar

As placas de PCM contêm um fluido estabilizador térmico que absorve e retém o calor. Garantimos a manutenção da temperatura interna na faixa de 15°C a 25°C para chocolates, ou de 2°C a 8°C para produtos refrigerados, sem a necessidade de ar-condicionado ou refrigeração ativa no caminhão.

Testado nas rotas mais quentes do país

Realizamos testes rigorosos de laboratório em estufas térmicas calibradas para simular o verão brasileiro e, em seguida, testes práticos em rotas críticas reais. No transporte de chocolates para marcas como Mondelēz e Nestlé, testamos as caixas nas rotas mais quentes do país, como Ribeirão Preto e entregas na região Nordeste.

O ganho final é financeiro tanto quanto técnico.

A caixa elimina a dependência de caminhões frigoríficos caros na distribuição fracionada urbana. O cliente pode transportar chocolates e produtos refrigerados em caminhões sider ou baús secos comuns, mantendo a qualidade do produto intacta e reduzindo drasticamente os custos operacionais com frete especial.

Raio-X: Ita Fria

O que é?
Fabricante de embalagens térmicas passivas para transporte de produtos sensíveis ao calor.
Qual problema resolve?
Dependência de caminhão frigorífico caro para transportar chocolate e produtos refrigerados em distribuição fracionada.
Qual a principal inovação?
Placas de PCM que mantêm faixa de temperatura estável por horas, sem refrigeração ativa no veículo.
Para onde vai?
Novas matrizes de PCM para rotas de longa distância nas regiões Norte e Nordeste, sob temperatura extrema.